Khó kỳ thật cũng không có cái gì khó, nhờ vào áp súc không gian kỹ thuật phát triển, Mã Triết Kỷ có thể chế tạo ra có được to lớn nội bộ không gian vận chuyển hàng hóa phi thuyền, chỉ là loại này siêu cấp lớn kiện vận chuyển dù sao thuộc về hi hữu tình huống, nếu như đơn độc chế tạo không gian khổng lồ như vậy vận chuyển hàng hóa phi thuyền thực tế là có chút lãng phí, phải biết áp súc khổng lồ như thế không gian mỗi ngày chỗ tiêu hao năng lượng là mười phần khả quan.
Vì thỏa mãn thực tế nhu cầu cùng chiếu cố chi phí, Mã Triết Kỷ đoàn đội liên hợp Trần Tam Thủy đoàn đội khai phát ra đời thứ nhất đổi tần số vận chuyển hàng hóa phi thuyền.
Đây là một chiếc có thể tùy thời căn cứ cần quá trình điều chỉnh nội bộ áp súc không gian lớn nhỏ phi thuyền, công suất lớn nhất xuống có thể chứa đựng Tinh môn bộ phận loại này quái vật khổng lồ, 0 công suất xuống liền khôi phục thành bình thường hàng hoá chuyên chở không gian.
Bởi vì là vận chuyển cực lớn kiện vận chuyển hàng hóa phi thuyền, toàn bộ phi thuyền phía trước đều là khoang chứa hàng miệng, cửa khoang mở ra về sau phi thuyền tựa như là ăn không đủ no quái thú một chút xíu đem hàng hóa nuốt vào trong bụng.
Vì thỏa mãn hàng hoá chuyên chở nhu cầu, toàn bộ phi thuyền thiết kế vượt qua 80% bộ phận đều là khoang chứa hàng, khống chế đại sảnh cùng động lực module chiếm đoạt khu vực vẻn vẹn chỉ có 20%.
Cứ việc vận chuyển hàng hóa phi thuyền kích thước muốn viễn siêu phi thuyền, thế nhưng là vẻn vẹn 20% không gian phân cho chỉ huy đại sảnh cùng động lực module cái này hiển nhiên là không đủ, chớ đừng nói chi là còn có như là rađa quét hình, tàu mẹ server module, thuyền viên nghỉ ngơi chờ khu vực cần xâm chiếm cái này vốn là không nhiều không gian.
Cái này liền chú định chiếc này được mệnh danh là côn đời thứ nhất vận chuyển hàng hóa phi thuyền tự thân vốn có động lực cực kỳ yếu ớt, tại công suất lớn nhất chứa đầy hàng hóa về sau, côn bản thân thậm chí không có đủ động lực thôi động tự thân.
Phải biết áp súc không gian kỹ thuật mặc dù có thể để đơn vị không gian dung nạp càng nhiều vật chất, những này vật chất chất lượng cũng đồng thời được gấp thêm tiến vào áp súc về sau trong không gian, ngươi có thể hiểu thành không gian mật độ gia tăng.
Tỉ như 500G một bình nước khoáng vận dụng không gian áp súc kỹ thuật đem hai bình thủy áp rút vào trong một cái bình nhỏ, vẻ ngoài nhìn đây chính là một bình nước, nhưng nó chất lượng lại biến thành 1000G, mà khi ngươi mở ra miệng bình đổ ra 100ML nước khoáng lúc, chỗ đổ ra nước mật độ cũng sẽ không phát sinh cải biến vẫn là 100G.
Trang bị Tinh môn bộ phận vận chuyển hàng hóa phi thuyền chất lượng là phi thuyền bản thân cùng Tinh môn bộ phận chất lượng chi cùng, như thế lớn chất lượng xuống nó cần đầy đủ động lực tài năng thôi động phi thuyền đi thuyền.
Đơn thuần dựa vào tự thân hệ thống động lực hiển nhiên là không có khả năng.
Mã Triết Kỷ ngược lại là có thể đem thiết kế phương án sửa đổi thành có đầy đủ động lực module vận chuyển hàng hóa phi thuyền, vẫn là câu nói kia, hắn muốn tổng hợp cân nhắc phi thuyền tương lai sử dụng tràng cảnh, không có khả năng thiết kế một chiếc phi thuyền vẻn vẹn chỉ là vì vận chuyển Tinh môn bộ phận, tại Tinh môn bộ phận vận chuyển hoàn thành về sau phi thuyền không có phù hợp sử dụng tràng cảnh chỉ có thể dừng sát ở bến cảng rơi tro.
Vì để cho côn tại tương lai có thể có được càng nhiều sử dụng tràng cảnh, Mã Triết Kỷ vì côn thiết kế tiêu chuẩn hack động lực module.
Mỗi một cái tiêu chuẩn hack động lực module đều là một cái hoàn chỉnh phản ứng tổng hợp h·ạt n·hân động cơ, độc lập động cơ thông qua tiêu chuẩn cái rãnh cùng côn hệ thống điều khiển trung ương liên tiếp, tiếp nhận hệ thống điều khiển trung ương khống chế.
Một chiếc côn nhiều nhất có thể hack 8 cái tiêu chuẩn động lực module đến cung cấp đi thuyền cần thiết động lực.
Nhìn thấy nơi này, có đồng học khả năng liền không hiểu. Làm gì nhất định phải thiết kế hack động lực module? Trực tiếp tại côn bên trên thiết kế càng lớn động cơ không là tốt rồi rồi sao? Phi thuyền động cơ cũng không phải mỗi lần đều là toàn công suất mở ra, hoàn toàn có thể thông qua khống chế động cơ công suất đến thực hiện khác biệt tràng cảnh xuống động lực nhu cầu, cũng sẽ không lãng phí nhiên liệu.
Nói không sai, chỉ là ngươi cho rằng Mã Triết Kỷ không nghĩ tới điểm này sao? Thiết kế hack động lực module khẳng định là có nó chỗ tốt, không chỉ vẻn vẹn là vì nước số lượng từ. . .
Giả thiết côn bản thân tự mang động cơ công suất cùng hack động lực module công suất, như vậy một chiếc côn lớn nhất có thể có được 9 lần tiêu chuẩn động cơ động lực.
Hiện tại có Giáp Ất Bính ba chiếc côn, hack động lực module 15 cái, hiện tại muốn vận chuyển cái nào đó cực lớn trang bị. Căn cứ tính toán mỗi một chiếc côn gắn xong hàng về sau cần 6 lần tiêu chuẩn động cơ đến cung cấp động lực, như vậy lúc này Giáp Ất Bính ba chiếc côn chỉ cần riêng phần mình hack 5 cái động lực module liền có thể.
Nhìn như vậy có phải là muốn so trực tiếp sản xuất 9 lần động cơ động lực côn muốn hơi tiết kiệm chút tiền?
Mặt khác, đồng dạng là 6 lần tiêu chuẩn động cơ động lực, áp dụng hack động lực module tương đương để côn có được 6 cái động cơ, nếu như trong đó cái nào đó động cơ xuất hiện trục trặc còn không đến mức để côn dừng xe, nếu hư mất chính là hack động lực module, thời khắc nguy cơ côn còn có thể chủ động ném rơi module đến cam đoan an toàn của mình. Đây cũng là thân tàu bên trong động cơ không cách nào làm được sự tình.
Côn thiết kế liền giải quyết triệt để Tinh môn bộ phận chuyển vận vấn đề khó khăn sao?
Kỳ thật cũng không có, Tinh môn bộ phận dài 100 cây số, rộng 1 cây số, dày đến 10 mét, cái này kích thước hoàn toàn không phải khoang chứa hàng đại môn vẻn vẹn chỉ có 100 mét * 15 mét côn có khả năng trang bị.
Cái này muốn thế nào là tốt?
Mã Triết Kỷ vung tay lên, cái này đều không gọi sự tình!
Côn khoang chứa hàng là có thể triển khai tiến hành ghép lại, cũng chính là có thể để nhiều cái côn khoang chứa hàng triển khai lẫn nhau liều cùng một chỗ trở thành một cái chỉnh thể, dựa vào côn nội bộ lẫn nhau kiêm dung không gian áp súc hiệp nghị, ghép lại về sau côn y nguyên có thể đối không gian tiến hành hữu hiệu áp súc.
Dựa theo Tinh môn kích thước, 14 chiếc côn mở ra hoàn toàn một lần nữa ghép lại thành một cái vòng tròn hình trụ khoang chứa hàng về sau hoàn toàn có thể chứa chở Tinh môn bộ phận, đồng thời còn có thể đem Tinh môn bên trên nguyên bộ nóng phản ứng tổng hợp h·ạt n·hân lò phản ứng cho đặt vào.
14 chiếc côn hack gần 100 cái động lực module tạo thành một chiếc cự vô bá vận chuyển phi thuyền cuối cùng là tướng tinh cửa bộ phận cho trang bị vận chuyển rời đi, mà giống như vậy cự vô bá vận chuyển phi thuyền đế quốc trọn vẹn xuất động ba chiếc mới đưa Tinh môn hoàn chỉnh vận cách nơi sản sinh.
Theo ba chiếc tổ hợp côn vận chuyển phi thuyền gia nhập, Thất Sát hào chiến hạm cùng cái khác tinh hạm cũng dần dần khởi động động cơ tiến vào thêm nhiệt trạng thái.
Đế quốc hoàng thất chuyên dụng đưa đò phi thuyền theo Đế tinh bên trên cất cánh, tại hướng dẫn hệ thống dưới sự chỉ dẫn hướng Thất Sát hào phương hướng nhanh chóng phi hành, hôm nay là Thất Sát hào chiến hạm xuất phát thời gian, dựa theo nhật trình suy tính, Thất Sát hào hiện tại lên đường không sai biệt lắm trước cuối năm về sau có thể tiến vào H tinh hệ lực hút phạm vi.
Có được quyền hạn tối cao đưa đò phi thuyền thuận lợi cùng Thất Sát hào tiến hành giao nhau kết nối, Dịch Dương, Đường Cẩm, Dịch Tuyết cùng Cấm Vệ quân toàn thể thành viên theo thứ tự đi vào Thất Sát hào bên trong.
Tại kết nối khoang thuyền cổng Elpis đã sớm an bài tốt nội bộ xe mở mui xe ngắm cảnh tới đón tiếp bọn hắn đến.
Xe ngắm cảnh có một cỗ bốn tòa xe nhỏ cùng hai chiếc 8 tòa xe ngựa tạo thành, không cần phải nói xem ra liền xa hoa một chút bốn tòa xe nhỏ là vì Dịch Dương, Đường Cẩm cùng Dịch Tuyết chuẩn bị.
Đợi đến đám người toàn bộ ngồi lên sau xe, ba chiếc xe ngắm cảnh cực nhanh ở trong đường hầm chạy, xe trước bộ hướng dẫn hệ thống thượng thanh đất Sở ghi rõ lúc này xe ở vào Thất Sát hào cái gì bộ vị.
Sau mười phút, xe ngắm cảnh đi tới Thất Sát hào chỉ huy đại sảnh, trong này bao quát Annie, Kanzaki, DFBB số 1 ở bên trong sớm đi thời điểm liền leo lên Thất Sát hào sĩ quan đã tại chỗ này chờ đợi đã lâu.